Auto a metano: costi e regole

Guida · di Sander Valkonet · aggiornata a ottobre 2026

Il metano si vende al chilogrammo e, a parità di strada, costa spesso meno della benzina e del gasolio. L'Italia ha una delle reti di distributori di metano più estese d'Europa. Il prezzo però è più variabile di un tempo, e le auto nuove a metano sono diventate rare.

Come si misura il metano

A differenza degli altri carburanti, il metano per auto (gas naturale compresso) si vende al chilogrammo. Un'auto a metano consuma tipicamente tra 3,5 e 5 kg ogni 100 km. Per confrontare il costo con la benzina bisogna quindi ragionare per chilometri, non per litri. I prezzi del giorno sono su prezzo del metano oggi.

Quanto costa ogni 100 km

Carburante	Consumo (esempio)	Prezzo (esempio)	Costo ogni 100 km
Metano	4,0 kg	1,40 €/kg	5,60 €
GPL	8,0 l	0,75 €/l	6,00 €
Benzina	6,5 l	1,80 €/l	11,70 €

Valori di esempio. Il prezzo del metano dipende molto dal mercato del gas e varia da distributore a distributore.

Prezzo più variabile dopo il 2022

Per molti anni il metano è stato il carburante più economico per chilometro. Con la crisi del gas del 2022 il prezzo è salito moltissimo, in alcuni periodi oltre quello della benzina per chilometro. Da allora è sceso di nuovo, ma resta più legato all'andamento del mercato del gas. Prima di scegliere un'auto a metano, conviene guardare l'andamento dei prezzi degli ultimi mesi.

Le bombole

Il metano è conservato in bombole ad alta pressione (circa 200 bar), che hanno una data di scadenza e devono essere revisionate periodicamente presso centri autorizzati, secondo la loro tipologia.
La data della prossima revisione è indicata sulla carta di circolazione o sulle bombole. Senza revisione non si può fare rifornimento.
L'autonomia a metano è spesso di 300-450 km; con il serbatoio della benzina l'auto prosegue comunque.

Parcheggi e sicurezza

Il metano è più leggero dell'aria: in caso di perdita si disperde verso l'alto. Per questo le auto a metano non hanno le limitazioni nei parcheggi interrati previste per il GPL. Un singolo garage può comunque applicare regole proprie, indicandole all'ingresso.

La rete di distributori

In Italia ci sono più di un migliaio di distributori di metano, distribuiti in modo disomogeneo: sono numerosi in Emilia-Romagna, Marche, Veneto e Lombardia, più rari al Sud e nelle isole. Il rifornimento avviene spesso al servito; in molti impianti è disponibile anche il self-service per il metano. In alcuni impianti si trova anche il biometano, prodotto da rifiuti organici e scarti agricoli, con le stesse caratteristiche per l'auto.

Metano o GPL?

Metano: costo al chilometro spesso più basso, nessun limite nei parcheggi interrati, ma rete meno capillare, bombole ingombranti e offerta di auto nuove ridotta.
GPL: rete molto diffusa, impianti più economici e serbatoio meno ingombrante, ma limiti nei garage. Vedi auto a GPL.

Domande frequenti

Quanto consuma un'auto a metano?

In genere tra 3,5 e 5 kg di metano ogni 100 km, a seconda del modello e dello stile di guida.

Le auto a metano possono parcheggiare nei garage interrati?

Sì, il metano è più leggero dell'aria e le auto a metano non hanno i limiti previsti per il GPL. Un singolo garage può comunque applicare regole proprie.

Ogni quanto vanno revisionate le bombole del metano?

Periodicamente, secondo la tipologia della bombola; la data della prossima revisione è indicata sulla carta di circolazione o sulle bombole. Senza revisione non si può fare rifornimento.